Герметизация и ремонт повреждений причальных сооружений
С каждым годом объемы работ по ремонту и восстановлению железобетонных конструкций увеличиваются. Это связано с тем, что данный строительный материал пользуется большой популярностью. Но воздействие внешних факторов и той среды, в которой объект находится, ощутимо влияют на срок долголетия железобетона.
Сооружения причала особенно серьезно подвергаются разрушительному воздействию. Конструкции контактируют с речной или морской водой во время всего периода эксплуатации.
Практически все объекты стоянки, обслуживания судов, грузовых операций подвержены влиянию агрессивных химических веществ. Особенно их много в морской воде – хлорид натрия и магния, сульфат кальция. Структура бетона разрушается в процессе взаимодействия данных солей с продуктами, возникающих из-за контакта составляющих частиц цемента с водой.
В момент строительства и ремонта сооружений причала важно учитывать регулярное воздействие воды, поэтому должное внимание следует уделить прочности бетонных поверхностей и их гидроизоляции.
На состояние бетонных конструкций не менее сильное воздействие оказывают минусовые температуры, поэтому повышение морозоустойчивости – важная задача для обеспечения защиты бетона, которую следует решать на этапе начального строительства. В условиях климата России и загруженности инфраструктуры, постоянный ремонт во время эксплуатации весьма затруднителен.
Среди дефектов, которые возникают в процессе эксплуатации сооружений, числятся:
Данные, которые необходимы для анализа дальнейших работ:
ПЕРВЫЙ ЭТАП: подготовка поверхности.
1. С помощью отбойного молотка удаляется верхний слой бетона, поддавшийся разрушениям.
2. Используя щетку с металлическим ворсом деформационный шов очищается от загрязнений нефтепродуктов и пыли. Это обеспечит лучшее проникновение элементов антикоррозийной защиты в поверхность бетона.
ВТОРОЙ ЭТАП: восстановление поврежденного слоя бетона.
1. Поверхность бетона увлажняется большим количеством воды. Он должен полностью пропитаться и насытиться влагой, а её излишки удаляются.
2. Арматура обрабатывается раствором «Скрепа М600 инъекционная».
3. Готовится раствор «Скрепа М500 ремонтная».
4. Приготовленным составом тщательно обрабатываются разрушенные участки бетона.
ТРЕТИЙ ЭТАП: герметизация трещин и швов.
1. Выполняются штрабы П-образной конфигурации (сечение 25х25 мм) по всей длине примыканий, трещин и швов.
2. Щеткой с металлическим ворсом удаляются загрязнения с поверхности штраб. Крайне необходимо, чтобы поверхность была очищена от грязи, пыли, продуктов горения, нефтепродуктов, чтобы позволить химически активным элементам лучше проникать в слой бетона.
3. Увлажняются внутренние полости штраб.
4. Готовится раствор «Пенетрон».
5. Приготовленным материалом грунтуется поверхность штраб.
6. Готовится раствор «Пенекрит».
7. Приготовленным раствором заполняются штрабы
8. Готовится раствор «Пенетрон».
9. Приготовленный раствор наносится на увлажненную поверхность штраб. После того, как первый слой схватится, поверхность увлажняется и раствор «Пенетрон» наносится ещё одним слоем.
ЧЕТВЕРТЫЙ ЭТАП: герметизация бетонной поверхности.
1. Верхний слой бетона тщательно увлажняется, с удалением излишков воды.
2. Готовится материал «Пенетрон» согласно инструкции.
3. Приготовленный раствор наносится кистью на влажный бетон (расход 600 г/м2).
4. Поверхность снова увлажняется, после того, как первый слой прихватится.
5. Раствор «Пенетрон» повторно наносится на бетонную поверхность (расход 400 г/м2).
После обработки поверхности материалом «Пенетрон», необходимо исключить воздействие на бетон минусовых температур и защитить от механических повреждений в период до 3 суток. Бетон следует насыщать водой и не допускать появления трещин в слое нанесенного материала. Для насыщения бетона влагой можно использовать распылители воды и укрывать поверхность пленкой полиэтилена для того, чтобы влага не испарялась и не высушивалась.
ПЯТЫЙ ЭТАП: герметизация деформационного шва.
1. Поверхность продольных краев шва обезжиривается и очищается от пыли. Таким образом, поверхность подготавливается к нанесению герметика. При герметизации швов, которые постоянно находятся под воздействием воды, ширина ленты должна составлять минимум 200 мм, а толщина 1,5 мм.
2. Клей «ПенеПокси» наносится с двух сторон шва слоем толщиной 1 мм и шириной 5 см. При нанесении используется кельма или зубчатый шпатель.
3. С помощью пластикового ролика приклеивается лента «ПенеБанд». Внимание! Следует не допускать появления воздушных пузырей между слоем ленты и клея. Лента закладывается петлей, если у швов значительные смещения. Ленты склеиваются друг с другом внахлёст, если швы имеют большую протяженность.
4. После монтажа ленты на первый слой клея, необходимо обеспечить сильный прижим ленты к клею в течение суток, с использованием металлических листов и с закреплением их на анкера.
5. Наносится второй слой клея «ПенеПокси» по двум сторонам деформационного шва.
Осуществляя ремонт бетонных конструкций важно не только вернуть полноценную прочность объекту и восстановить локальные повреждения, но и обеспечить дальнейшую длительную эксплуатацию объекту. «Пенетрон-Россия» - группа компаний на территории РФ, более 20 лет успешно работающая на строительном рынке в сфере гидроизоляции и герметизации. Предприятие предлагает в своей сфере только качественные разработки и материалы, надежность которых проверена на практике. Регулярное обследование сооружений, анализ и оценка повреждений, рисков разрушений, тесное сотрудничество с научно-исследовательскими центрами, позволяет внедрять новейшие методы обработки конструкций ещё на стадии их проектирования и последующего строительства. Разработки ГК «Пенетрон-Россия» направлены на комплексное обслуживание объектов. Весь спектр технологий и материалов – составы для гидроизоляции, инъектирования, обработки железобетонной поверхности, трещин и деформационных швов - служит отличной базой для успешного строительства и восстановления железобетонных конструкций. Эффективность материалов определяется высоким уровнем долговечности бетонных сооружений, подверженных регулярным воздействиям негативных факторов, в частности сооружений причала. На сегодняшний день предприятие имеет высокую конкурентоспособность в обеспечении ремонта бетонированных конструкций, и является одним из лидеров производства материалов для гидроизоляции и герметизации.
Сооружения причала особенно серьезно подвергаются разрушительному воздействию. Конструкции контактируют с речной или морской водой во время всего периода эксплуатации.
Практически все объекты стоянки, обслуживания судов, грузовых операций подвержены влиянию агрессивных химических веществ. Особенно их много в морской воде – хлорид натрия и магния, сульфат кальция. Структура бетона разрушается в процессе взаимодействия данных солей с продуктами, возникающих из-за контакта составляющих частиц цемента с водой.
В момент строительства и ремонта сооружений причала важно учитывать регулярное воздействие воды, поэтому должное внимание следует уделить прочности бетонных поверхностей и их гидроизоляции.
На состояние бетонных конструкций не менее сильное воздействие оказывают минусовые температуры, поэтому повышение морозоустойчивости – важная задача для обеспечения защиты бетона, которую следует решать на этапе начального строительства. В условиях климата России и загруженности инфраструктуры, постоянный ремонт во время эксплуатации весьма затруднителен.
Среди дефектов, которые возникают в процессе эксплуатации сооружений, числятся:
- оголение арматуры и разрушение защитного покрытия поверхности бетона;
- нарушение герметизации швов и их деформация;
- образование различного вида трещин в зависимости от характера их возникновения (температурные, усадочные);
- Шелушение бетонной поверхности.
Данные, которые необходимы для анализа дальнейших работ:
- оценка степени агрессивности среды (малоагрессивная, среднеагрессивная, сильноагрессивная);
- оценка фильтрации воды через деформационные и строительные швы и трещины,
- оценка прочности и пористости бетона;
- оценка глубины повреждений;
- оценка коррозии закладных деталей.
- «Пенетрон» в пропорции 1 кг на 400 мл воды (для антикоррозийной защиты)
- «Скрепа М500 ремонтная» в пропорции 1 кг на 165 мл воды (для восстановления поверхности разрушенного бетона)
- «Скрепа М600 инъекционная» в пропорции 1 кг на 250 мл воды (для восстановления разрушенного бетона)
- «ПенеПокси» (клей для герметизации)
- «ПенеБанд» (полимерная лента для герметизации)
- Мерная емкость
- Кельма
- Емкость для приготовления раствора (мягкий пластик)
- Углошлифовальная машина (с алмазным покрытием диска)
- Отбойный молоток
- Щетка (металлический ворс)
- Шпатель зубчатый
- Кисть из синтетического волокна
- Пластиковый ролик
ПЕРВЫЙ ЭТАП: подготовка поверхности.
1. С помощью отбойного молотка удаляется верхний слой бетона, поддавшийся разрушениям.
2. Используя щетку с металлическим ворсом деформационный шов очищается от загрязнений нефтепродуктов и пыли. Это обеспечит лучшее проникновение элементов антикоррозийной защиты в поверхность бетона.
ВТОРОЙ ЭТАП: восстановление поврежденного слоя бетона.
1. Поверхность бетона увлажняется большим количеством воды. Он должен полностью пропитаться и насытиться влагой, а её излишки удаляются.
2. Арматура обрабатывается раствором «Скрепа М600 инъекционная».
3. Готовится раствор «Скрепа М500 ремонтная».
4. Приготовленным составом тщательно обрабатываются разрушенные участки бетона.
ТРЕТИЙ ЭТАП: герметизация трещин и швов.
1. Выполняются штрабы П-образной конфигурации (сечение 25х25 мм) по всей длине примыканий, трещин и швов.
2. Щеткой с металлическим ворсом удаляются загрязнения с поверхности штраб. Крайне необходимо, чтобы поверхность была очищена от грязи, пыли, продуктов горения, нефтепродуктов, чтобы позволить химически активным элементам лучше проникать в слой бетона.
3. Увлажняются внутренние полости штраб.
4. Готовится раствор «Пенетрон».
5. Приготовленным материалом грунтуется поверхность штраб.
6. Готовится раствор «Пенекрит».
7. Приготовленным раствором заполняются штрабы
8. Готовится раствор «Пенетрон».
9. Приготовленный раствор наносится на увлажненную поверхность штраб. После того, как первый слой схватится, поверхность увлажняется и раствор «Пенетрон» наносится ещё одним слоем.
ЧЕТВЕРТЫЙ ЭТАП: герметизация бетонной поверхности.
1. Верхний слой бетона тщательно увлажняется, с удалением излишков воды.
2. Готовится материал «Пенетрон» согласно инструкции.
3. Приготовленный раствор наносится кистью на влажный бетон (расход 600 г/м2).
4. Поверхность снова увлажняется, после того, как первый слой прихватится.
5. Раствор «Пенетрон» повторно наносится на бетонную поверхность (расход 400 г/м2).
После обработки поверхности материалом «Пенетрон», необходимо исключить воздействие на бетон минусовых температур и защитить от механических повреждений в период до 3 суток. Бетон следует насыщать водой и не допускать появления трещин в слое нанесенного материала. Для насыщения бетона влагой можно использовать распылители воды и укрывать поверхность пленкой полиэтилена для того, чтобы влага не испарялась и не высушивалась.
ПЯТЫЙ ЭТАП: герметизация деформационного шва.
1. Поверхность продольных краев шва обезжиривается и очищается от пыли. Таким образом, поверхность подготавливается к нанесению герметика. При герметизации швов, которые постоянно находятся под воздействием воды, ширина ленты должна составлять минимум 200 мм, а толщина 1,5 мм.
2. Клей «ПенеПокси» наносится с двух сторон шва слоем толщиной 1 мм и шириной 5 см. При нанесении используется кельма или зубчатый шпатель.
3. С помощью пластикового ролика приклеивается лента «ПенеБанд». Внимание! Следует не допускать появления воздушных пузырей между слоем ленты и клея. Лента закладывается петлей, если у швов значительные смещения. Ленты склеиваются друг с другом внахлёст, если швы имеют большую протяженность.
4. После монтажа ленты на первый слой клея, необходимо обеспечить сильный прижим ленты к клею в течение суток, с использованием металлических листов и с закреплением их на анкера.
5. Наносится второй слой клея «ПенеПокси» по двум сторонам деформационного шва.
Осуществляя ремонт бетонных конструкций важно не только вернуть полноценную прочность объекту и восстановить локальные повреждения, но и обеспечить дальнейшую длительную эксплуатацию объекту. «Пенетрон-Россия» - группа компаний на территории РФ, более 20 лет успешно работающая на строительном рынке в сфере гидроизоляции и герметизации. Предприятие предлагает в своей сфере только качественные разработки и материалы, надежность которых проверена на практике. Регулярное обследование сооружений, анализ и оценка повреждений, рисков разрушений, тесное сотрудничество с научно-исследовательскими центрами, позволяет внедрять новейшие методы обработки конструкций ещё на стадии их проектирования и последующего строительства. Разработки ГК «Пенетрон-Россия» направлены на комплексное обслуживание объектов. Весь спектр технологий и материалов – составы для гидроизоляции, инъектирования, обработки железобетонной поверхности, трещин и деформационных швов - служит отличной базой для успешного строительства и восстановления железобетонных конструкций. Эффективность материалов определяется высоким уровнем долговечности бетонных сооружений, подверженных регулярным воздействиям негативных факторов, в частности сооружений причала. На сегодняшний день предприятие имеет высокую конкурентоспособность в обеспечении ремонта бетонированных конструкций, и является одним из лидеров производства материалов для гидроизоляции и герметизации.
